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2007年11月11日 (日)

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愛知県で利用している駅の周辺は、帰るたびにその景観が変わり、空き地が増えている。

名鉄の大正元年開業当時からの駅舎は、今ではもっとも古い駅舎となってしまった。小さな駅舎は何ともいえぬ雰囲気がありとても好きだ。
しかし高架化の計画で、周辺が整備されていく様は、この駅舎が消えていく事を暗示させる。
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狭い待合にはこんな絵が飾られており、帝国ホテルの中央玄関等が復元されている明治村への移築などで、保存される事を期待するしかない・・・

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コメント

名鉄犬山線布袋駅ですか?
ちょっと調べて見ました。
私の父は名鉄岐阜から三柿野に通勤していました。友人が江南に住んでいます。
名鉄には小さな古い駅がけっこうあるんですね。

投稿: 夢ライダー | 2007年11月11日 (日) 19時15分

とても素敵な駅ですね。
登山に行くと、様々な土地の小さな駅に降り立つことがありますが、開発が進んで近代化されていくのをみるのは、生活の上で必要なこととは理解しつつも寂しいです。

投稿: みゆき | 2007年11月11日 (日) 19時21分

夢さん、

調べていただけて、とても嬉しいですね。
布袋駅から何年も通勤していました。

馴染みの自転車預かりの店が消えて時は正直、
ショックでした。朝、おばちゃんに自転車を預けて、
帰りには奥からちゃんと私の自転車を
間違いなく出してくれ手渡してくれた店でした。

投稿: ジークフリート | 2007年11月11日 (日) 20時07分

みゆきさん、

古き良きものと、利便性の問題は簡単に割り切れないですよね。
でも、スクラップアンドビルドは好みでないですね!

投稿: ジークフリート | 2007年11月11日 (日) 20時35分

レトロな駅ですね。こいう風景はなくさないでほしいですよね。

なんでも近代化するのは建物自体がつまらなくなるし。

いま東京で流行りの建物ってみんなつまらない
ですし。(このまえイ○○アいったけどこれまたつまらないつくりなのでした。)
古いものは古いもので残してほしいですよね。

投稿: わか | 2007年11月11日 (日) 23時12分

以前、ド-ルハウスなるものをつくっていたときがあります。ステキな家など見かけると、ムクムクと創作意欲がわいてきます。写真を見て、そんなことを思い出しました。

投稿: vicky | 2007年11月12日 (月) 11時18分

わかさん、

利便性だけを追求すると、どこも似た造りになり個性が失われます。
しかし、古い建物も維持が大変な事は十分理解できますので、どう両立
させるかが問題ですね。
欧州のように長く建物を使うのが、日本は下手ですなぁ。

投稿: ジークフリート | 2007年11月12日 (月) 17時18分

Vickyさん、

ドールハウスですか!可愛い趣味ですね。
でも、根気が必要な作業ですね。

投稿: ジークフリート | 2007年11月12日 (月) 17時29分

ド-ルハウスだけではなく、カントリ-ド-ルもつくっていました。最初は店にかざっていただけなのに、「これっていくらですか?」って言われてけっこう売れました。そのうちに、お教室までやるハメに・・・ド-ルハウスはすべて売ってしまいましたが、ド-ルは3つのこしてあります。誰もこれを作ったのは私だとは信じないだろうなぁ・・・

投稿: vicky | 2007年11月12日 (月) 22時59分

Vickyさん、

あらら、意外なんて言ったら怒られそう!

投稿: ジークフリート | 2007年11月13日 (火) 23時25分

小学校のときに、布袋の歴史のある場所めぐりを授業でやったとき、「布袋駅」にもいきました。そのときはあまり気にしなかったけど、大きくなって、布袋駅はどこの駅とも違って瓦屋根だなってふと気づいて、自分の地元の駅が趣のあることがすこし自慢でした。。。もしなくなってしまうのなら残念です。

投稿: キーコ | 2007年11月19日 (月) 17時22分

キーコさん、

駅の周辺は、本当に激変していますので、
この駅舎が壊されるのも時間の問題かと
思います。保存活動もあるようですが、
難しい問題ですよね。

投稿: ジークフリート | 2007年11月20日 (火) 20時04分

heatronic coleochaetaceae shaft pseudocubic phyllocyst insertable organizer poplar
Josef Asper - Private Ski Instructor
http://www.sachintendulkar.5u.com/

投稿: Lars Palmer | 2007年11月22日 (木) 09時02分

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