トンネルを抜けると

暗く静かな賤ヶ岳トンネルを抜けると、墨絵のような琵琶湖の姿が広がっていた。

木之本駅に車をデポして走り出すと、あまりの寒さに驚き、 相棒の黄色いベストをお借りしたが寒すぎる。

気温は、なんと5度。
冬用のジャージに身を包んではいるが、手袋は春用で手が寒さでしびれる。

晴れていれば異なる姿かもしれないが、トンネルを抜けた先で静かな湖面と淡いコントラストの世界を暫し見つめていた。

湖岸の桜が増えるに従い、停車する回数が増えていく。
お互いに景色を楽しみ、それを切り取る事を目的としている為、気兼ねなく撮影できるのは嬉しい次第。

しかも、今回はルートも運転も相棒任せで、まるで接待していただいているようだ。

気温が上がり始め、青い空が見えてくると淡い花弁が美しさを増していく。
何度見ても桜はいいものだ。

その上、桜に負けないメタセコイアの並木路までルートに組まれており、天に向かって真っすぐに伸びる凛とした姿に見惚れてしまった。

メタセコイアの並木道を堪能して、引き返すと光の方向が変わり、桜を再び楽しめることができた。

崩落で一方通行になっている奥琵琶湖パークウェイ。
上りで息が上がるが、高い所からの景色は苦労した甲斐があった。

遅いランチは、他に選択肢がなく、木之本駅前の茶店。
この茶店で台湾から来たサイクリストと国際交流。

車に戻り、自転車を積み込み余呉湖に移動。

風呂に入ってサッパリする予定だったが、たまたま余呉湖で開催されていたウルトラマラソンのランナーで風呂は混んでいたので諦めて帰路へ。

このウルトラマラソンは、一周７ｋｍの余呉湖を１０周して７０ｋｍ走るそうだが、私には想像もできない距離だ。

朝方が寒くて震えていたが、見納めの桜に、天に向かったメタセコイヤ、そして国際交流もあり、楽しく充実した一日だった。

いつも、いつもありがとう。

走行距離：82.8㎞