「JAZZ KEIRIN」

昨夜は、山仲間の誕生会でハシゴ酒。
少々寝坊した朝、外を眺めると今にも泣き出しそうな雲行きで遠くには行けそうにない。

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寺家

もう既に日が高い10：30に自宅をスタートした。
暑いかと思ったが、思いのほか風は涼しく気持ち良い。

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野菜がいっぱい

朝、既に暑くなった時間に、4040のオフ会にドタ参すべく荒玉水道道路を南下して、多摩サイへ向かう。

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Beer

真夏の陽射しはきびしく眩しいが、神田川のサイクリングロードは、木陰が多く思いのほか涼しかった。

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ミニベロでお買い物

ジーパンで背中にザックを背負って午後から買い物へ。

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市場

市場には、旨い魚が食べられる食堂がある。

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再びビーナスへ

三峰で休憩していると、「これは子供用の自転車だね」と、自転車の持ち主が側にいることに気がつかない観光客同士が、話していた。

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お花見ポタ

今年の桜は開花が早く、お花見ポタは葉桜ポタになるかと一同心配していたが、幸いにも多摩湖は満開の桜がツーリング部の面々を楽しませてくれた。

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やさしいサドルでうなぎを

久々に革サドルのミニベロでうなぎを食べに行った。

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ここはどこ（パクリ版）

今年の紅葉は例年に比較すると、赤く色づくのが遅いように思えるが、その為、今週も紅葉を楽しめた。

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夏休み

夏休み最後の週末は、自転車で三浦のマリーナまで走り、クルージング＆夏祭りの予定。朝4時にスタートしたが、この時間は涼しい。
途中の横須賀には、潜水艦が停泊していたが、意外に太くて短い。

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美ヶ原林道

名古屋発の特急しなのに乗り込んで、松本に9時過ぎに着いた。松本は標高が585mだが名古屋と変わらぬ暑さだ。ここからまず浅間温泉を目指して、ペダルを踏む。

浅間温泉を起点とする美ヶ原林道は、のっけから凄い勾配でいきなり大汗だ。
最初の美鈴湖までが、キツかった。その後も延々と上りが続き約2,000ｍまで高度を稼いだが、ダブルのボトルはアッという間に底をついてしまった。

上りはキツイが、青い空のもと、遠くの山並みまでくっきりと見えて景色は最高。

特に車が規制されている美ヶ原の眺めは絶景だ。

写真を撮ろうとしたら、ソッポを向かれた・・・・

牛君と違って愛想たっぷりの馬君

美ヶ原から山本小屋に抜け、ビーナスラインを一気に下る・・・・はずだったが、それなりにUP、DOWNがありキツイ。昔、オートバイで走った時は有料道路だったビーナスラインは、無料で開放されている。

そのUP、DOWNも霧ヶ峰で終わり、上諏訪までは一気にダウンヒル。あまりに長くて急な下りで、ブレーキを握る手が痛くなり休憩してしまった程だ。

上諏訪からは、花火の影響で遅延していたスーパーあずさで新宿まで輪行で帰宅した。
距離は、さほどでもないが、長い上り、長い下り、そして素晴らしい景色の三拍子揃ったルートで夏の一日を十分に楽しめた。

走行距離:72.6km

大人の特権

昨年、4040のFOXさんが勧めるJR東日本の「大人の休日倶楽部」にやっと加入できた。
人生の苦楽を半世紀程歩んだ大人だけの倶楽部で、年数回お値打ちキップが発売される。今回はJR東日本と函館までの区間を、新幹線も使えて3日間乗り放題の12,000円のキップで、4040の仲間７人と梅雨のない北海道を走った。

金曜日の朝、東京を発った新幹線’はやて’は同じキップの大人で満席で、平均年齢は非常に高いように思えた。隣のご年輩の方は木古内で仲間とトレッキングを楽しと話していた。皆さん、考えることは同じようだ。

28年ぶりの北海道は、晴天に恵まれて、優しい地元の方、旨いさかな、景色の素晴らしい峠と海沿いの道、雄大な駒ケ岳、恵山、そして異国情緒の港町等、十分堪能させていただいた。

是非、また訪れたいところだ。

写真はこちら大人の函館

■メンバー
　FOXさん、はせかつさん、トトロッチさん、funさん、ミャンマーさん、ひととせさん、ジークフリート
　（ミャンマーさんは23日の昼に函館着））
■ルート
6/22
　・東京ー八戸ー函館ー大沼公園（輪行）函館ー大沼公園間は別料金
　・大沼公園ー函館（自転車 36.9km）
6/23
　・函館ートラピスチヌー川汲峠ー恵山ー函館（自転車 110.8km）
　・函館山（夜景を楽しむ為、ロープウェイ）
6/24
　・函館散策（徒歩）
　・函館ー八戸ー東京（輪行）

■食事
6/22
　・昼　大沼公園駅付近で中華丼（悲しい～）。
　・夜　ペンションに紹介していただいた近所の店で反省会。
　　　　日本酒といか刺しは旨かったが、らしいものが少なかった。
　・夜食　塩ラーメン、ペンションでケーキ＆コーヒー
6/23
　・朝　朝から市場で5色丼。かに汁つきがお薦め。
　・昼　海を見ながら芝生でたこ飯。
　・夜　タクシーで居酒屋に行き、反省会。
　　　　生ものはもちろんだが、いかのゴロルイベが格別。
　　　　これは生きたいかをたれに漬けて、凍らせゴロ（わた）ごと食べるが酒のさかなには最高。また焼き物がすごく美味い。（氷下魚、きんき、カレイ）
　・夜食　ペンションでケーキ＆コーヒー
6/24
　・朝　ペンションの朝食。
　・昼　市場で３色丼。

　非常に燃費は悪く、カロリーオーバー。
■トラブル
6/22
　・宅急便で送った、はせかつさんの自転車が行方不明。
　　競輪選手の自転車に混じってしまったようだが、無事回収。
　・大沼公園駅で自転車を組み立てていたら、FunさんのVブレーキが故障。
　　破損したバネの代わりにタイロックで応急処置。
6/23
　・函館をスタートして間もなく、Foxさんがパンクしたが迅速な処置。
　・はせかつさん、海ではしゃいで靴を濡らし、濡れた靴はフレームにくくり付け、ビーチサンダルでペタリング。
6/24
　・宅急便でペンションに送ったはせかつさんのサイクリングシューズが帰る日にやっと届いた。道内へ宅急便で送るのは注意が必要。
■トピックス
　・Foxさん、初の100kmオーバー、おめでとう！
■お土産
　・土曜の朝刊に地元スーパーの広告があり、毛がにが何と500円、
　　当然だが、市場は観光客が対象で一番高い。
■宿泊
　・ペンション夢空間。
　　Foxさんの御用達で我々の我がままを聞いてくれ、各種情報も豊富。

恋路ヶ浜

風薫る5月の休日、富士山がスッキリとした姿で迎えてくれた東名高速を、一路ひととせさんと西に向かった。
自由、気楽、ノンビリをモットーとして、全国に241名の仲間がいる、4040クラブの全国オフに参加する為だ。

伊良湖の民宿に集結した愉快な仲間は32名。自転車もロード、ミニベロ、トライク、リカンベント、タンデム等、見ているだけでも楽しい。

関西と関東の仲間が、集まる為に都合の良い場所で、安くて旨い料理が食べられる宿を有志が苦労して探してくれた。
また、サイクリングルートの試走や、2次会用の酒とつまみの調達など、多くの仲間の努力でとても楽しく過ごすことができた事を、心から感謝したい。

道の駅・田原めっくんはうすに集合した関東組は暫し試乗会。トライクにご満悦のひととせさん

リカを巧みに操るFunさん

こんさんと花子さんは仲良くタンデム

少々、路面の状態は良くないが、青い空と海で快適

民宿丸栄の玄関では、こんなお出迎え

丸栄の裏庭

翌朝は皆さんと走る前に灯台へ

こんなところにも「願いがかなう鍵」


覆面のゆうこさん

ディレイラーが前にある、前輪駆動！

塩沢さんは私と同じ埼玉娘

尚、部屋割りは抽選にも関わらず、3人部屋でひととせさんとご一緒だった・・・何故？

走行距離：104.1km（二日間）

p.s.

ひととせさんから、ゆうこさんとの写真をボツにしたと、お叱りを受けた。28mmのレンズはツーショットを拒んだようだ！

関八州見晴台

関東の八州、現在の一都六県が見晴らせる、関八州見晴台を目指して正丸駅に集まった愉快な自転車仲間は8人。ばっちゃん、hiroさんそしてbouさんは自走で、みゆきさん、さいとうさん、motoさん、ひととせさんと私は輪行だ。

まずは、正丸駅から虚空蔵峠、刈場坂峠に向けてペダルを踏むが、いきなりの急勾配ですぐに心臓は激しく鼓動を打つ。

坂道は厳しいが、遠くの山並みは非常に綺麗で心地よい。

最初の峠は虚空蔵峠

刈場坂峠の茶屋では薪でご飯を炊いていたが美味そうだ。

ぶな峠は目立たなく、行き過ぎそうだった。

飯盛峠

関八州見晴台の登り口は解りにくい。徒歩で少々登るが素晴らしい眺めだ。

傘杉峠もひっそり。

顔振峠の茶屋は混雑して軽く蕎麦を食べただけなのに、小一時間を要してしまった。お詫びにと、アクエリアスをサービスしてくれたが・・・

蕎麦屋で思いがけなく、時間を取ってしまった。
気を取り直して忘路庵でデザートのシュークリームをいただくつもりだったが・・・ここでも問題発生。
８人なのにシュークリームは３個のみ。

 

居心地の良い忘路庵を後に飯能へ向けてペダルを踏むが、R299は交通量が多く非常に気をつかう。

そして、自走で帰宅。

奥武蔵グリーンラインは少々路面の状態が良くないが、景色はとても良くまた是非訪れたいところだ。

走行距離：94.2km

関戸橋

春と秋に関戸橋で自転車のフリーマーケットが開催される。9時30分に着いた時には既に多くの自転車が土手に寝ており、会場は賑わっていた。

古く懐かしいパーツやロードが所狭しと並べれ、見るだけでも十分楽しめる。
出店されている、いちかわさんと暫し自転車やカメラ談義を楽しんだが、こののどかなフリマの開催に尽力する有志がいる事を知った。
主催者がいなく自然発生的に開催されているが、そこは国土交通省が管理してる河川で色々と厄介な事があるようだ。有志に心から感謝したい。

帰りに、多摩川原橋でさいとうさん、そして水道橋でこづゑさんに遭遇したが、お二人ともコソ練に向かう途中だった。実は私もコソ錬のつもりだったが・・・

走行距離：52.2km

傷心を癒しに

二股を掛けられていた事は承知していたが、間違いなくこちらを選ぶと信じていた。だが、昨夜mailが入り、来ない事が分かった。信じていた自分が愚かだった。
楽しみにしていたのに・・・・・・

仕方なく心の傷を癒すべく箱根山に向かった。

実は、いつもの週末コールに荒川を提案したが、お山がご希望との事で南山林道を再度提案した。お気に召したようで楽しみにしていたのだが・・・そう、彼は海に行ってしまったのだ。
まあ、最初から海の事も聞いてはいたが、少々残念。しかし、明日に延びたので仲間が増えて良しと。

そして箱根は箱根でも、ここは都内の最高地点である戸山公園の箱根山だ。標高は44.6mの人工の山で、のんびりとお弁当を食べながら、くつろぐ方がいたが景色はイマイチ！

まだ、桜は綺麗だったが。

帰りに’喫茶Nしま’に寄りGeeランの情報収集して帰宅したが、都内には意外な所がまだ多くあり楽しめる。ひ○○せさん、明日はよろしく！

走行距離：20.4km

江ノ島シラスポタ

ポカポカ陽気の中、4040のつかささんが企画した江ノ島シラスポタに参加した。4040のオフ会は夜オフが多く、実走オフは大島以来の参加だ。

参加メンバーはつかささん、あーみーさん、kabigonさん、減塩生活さん、ＪＩＮさん、Seagullさん、rimaさん、hasekatsuさん、bouさん、ひげJacoさん、乱丸さん、rimoさん、ひととせさん、そして私の14名。

集合地点の町田をスタートするや否や、メンバーの一人がパンク！優しいｂｏｕさんがHELPして速やかに修理完了。

今年初めての半パンで、桜が満開の境川CRを江ノ島へ向かい快適に走る。

桜のトンネル

境川の定番ポイントである飯田牧場でラムレーズン。

江ノ島で生シラス、ご飯、ハマグリ、サザエを調達してランチの準備。準備万端のつかさんのザックには使い捨ての丼。

大根をおろして、まずは生シラスの味見をするが、まったく臭みがなく美味い。日本酒に合いそうだ。そして、サザエとハマグリを焼き焼き！


海の幸を堪能した後は、鵜沼の天然かき氷埜庵へ。
秩父の天然氷を使ったかき氷は頭にキーンとこないそうだ。しかし、氷が苦手な私は甘いものをいただいた。上品な甘さでとても美味。

削る前の氷を見せていただいた。

その後、鎌倉で自走と輪行組に分かれたが、軟弱な、いや賢明なオジン5名は自転車を袋に詰め込んで逗子から 輪行で帰宅。

つかささん、そして4040の皆さん、ありがとうございました。

走行距離：96.3km

隅田川

スッキリしない天気だが、出掛けないと後で後悔しそうなので、隅田川の散策に向かった。
まずは、靖国通りを走り皇居へ。

春の訪れを感じさせる綺麗な桜を眺めて、皇居から東京駅に向かい、歌舞伎座の前で記念写真。

築地の場外市場はすごい人で、まるで中国やタイの市場のようだ。ここでマグロ丼を食べたかったが、ランチには早すぎるうえに混んでいるので諦めた。

勝鬨橋は小学生の時、開いた様子を見たが、昭和45年11月29日を最後に開閉を中止している。また、「かちどき」も名前は日露戦争の勝利を記念して、築地と月島間に新たに設けられた渡し場である「かちどきの渡し」に由来しているそうだ。（橋の資料館のパンフより）

月島のもんじゃストリートは時間帯が早いのか、まだシャツターを閉じている店が多く閑散としている。レバーフライも残念ながら・・・

今日のランチは門前仲町で深川丼をいただいた。初めての深川丼は想像とは違いアサリ、厚揚げとネギを濃い目の味付けで煮込んだ味噌汁がかけてある。炊き込むのは深川飯というらしい。写真のセットは深川丼、味噌汁、つけもの、しらす大根、と一品がついて1,050円也で少々味が濃い。

橋の真ん中にある、日本橋の元標を車の途切れるタイミングを見計らってカメラに収めて、帰路についた。

今日は天気が怪しいので足早に巡ったが、また是非とも橋が好きなひととせさんとゆっくりと訪れたい。

走行距離：47.1km

三浦オフ

「三浦半島一周　決して無理をしないオフ会」に参加させていただいた。

69名の自転車海苔が参加した大規模なオフ会は晴天に恵まれて、事故もなく無事に終了した。

大勢の自転車海苔が安全に、しかも楽しく走れるように小規模グループに分散しての走行。しかし、オフ会に参加している仲間とすぐに分かるように準備されたタグなど事前の準備は想像以上に苦労があったと思う。

このような幹事様のご苦労で、多くの自転車海苔と楽しい時間を共有できたことは、とてもうれしい次第だ。

このオフ会を支えて頂いた、幹事様に心から感謝する。

走行距離：85.3km

（写真をクリックでルートにLink、またルート上のマーカーをクリックで写真を表示）

クリティカルマス

今日のクリティカルマスは好天に恵まれたが強風で寒い為か、先月に比べるとNHKホール前に集合した方は少なく若干寂しい。

しかし、個性的なチャリをネタに差し入れのお菓子を頂きながら暫し、楽しく自転車談議で心はホカホカ。

今日は新宿方面に向うようだ。

ザックにぶら下げられた物はさて、何でしょうか？

毎日、ピストで100km走るメッセンジャーの方曰く、’フリーは足をどうしていいか分からず怖い’そうだ。
とても安定した走りはホビーライダーの私とは大違い。

いちかわさん撮影の写真を拝借

途中、狂ったようにクラクションを鳴らすタクシーがいたが、皆さん慣れているようで平然とマイペースで数キロ走り集合地点に戻った。

安全に自転車が道路を走れる日が早くきて欲しいものだ！

ザックにぶら下がっていたのは、何と・・・


ご馳走様でした。

走行距離：19.8km

熱海（二日目）

2月とは思えない暖かな朝を迎えて、朝風呂で昨夜の呑みすぎの体をスッキリさせた。風呂の後は朝飯。普段は少ししか食べられないが、温泉宿では何故かしっかり食べられる。

   
魚釣りの為、ミャンマーさんは残り、mcberryさんは女子大生に逢うとかで朝飯も食べずに帰られた。

トライクとミニベロ3台は海沿いのR135を走るが、トライクに対して車は以外にも気を使ってくれる。渋滞の際は対向車の窓から皆、興味深く見ており、注目度は抜群だ！

上りは苦手そうだ。私も嫌いだが・・・・・

初めてカメラを後ろに向けたら、アングルが違うと後ろの方からアドバイスをいただいたが、ん～難しい。

昨夜は刺身を沢山いただいたのでランチは牡蠣フライ。少々、気になったが！？久々で美味かった。

お腹が膨れて眠くなってしまったが、先はまだまだ長いので単調なR1をペダルを踏んだ。

藤沢でトトさん、ファンさんと別れてひととせさんと私は境川CRへ。そして、町田でひととせさんと別れて多摩水道橋へ向った。日が落ちると昼間の暖かさがうそのように冷える。

その後はいつもの荒玉水道で帰宅。少々疲れたが天候に恵まれた楽しい熱海オフだった。皆さん、ありがとうございました。

走行距離：116.6km

謎の妾宅

熱海の海沿いの賑いを避けて、奥まった坂の上に隠れるように建つ歴史を感じる家屋。そのローケーションと造りは当時の目的をうなずかせる。

ある企業のお偉いさんが昔、使われたそうだが、今は保養所になっている。

この趣のある宿に4040の楽しい仲間が集まった。メンバーはmcberryさん、ファンボーイさん、トトロッチさん、ミャンマーさん、ひととせさんと私だ。JINさんは野暮用で残念ながら横浜でお別れ。

今回は５班に分かれて熱海の宿を目指した。清水から自走のｍｃｂｅｒｒｙさん。ファンさんとJINさんは品川まで輪行のトトさんと合流して自走。小田原までワープしたひととせさん。自転車を積んだ自動車のミャンマーさん。そして私はのんびりと自走。

私のルートは自宅ー町田ー境川CR－江ノ島ー真鶴ー熱海だ。
 
曇天のCRは閑散としていた。

派手な江ノ島の駅に着いた時は青空。

海沿いのCRは砂だらけ。
 
湘南仕様のチャリはボードを載せるキャリア付き。
 
この橋の下はゴルフの練習場。

大磯で一人ランチ。

R1沿いの面白い店。デローザ等と一緒に並んでいたパブリカ。
 

有料の真鶴道路は自転車も20円で走れる。
 

やっと熱海だ。
 
温泉の後は自転車談議でお酒がすすむ。

新鮮な船盛りはボリューム満点。

部屋で飲み直し、いつしか夢の中へ・・・・・・

走行距離：130.5km

あきる野

オリジナルはフレームだけになったミニベロの細かい調整が終わったので、テスト走行を兼ねて都内ポタの予定だった。

しかし、いつものお誘いmailをひととせさんから頂いたので、予定を変更して多摩サイの立日橋に向かいミニベロのペダルを踏む。

今日は空気が澄んで富士山がくっきりと気持ちよくご挨拶。


睦橋で多摩サイを離れ、七曲峠を越えて高尾へ。高尾からは家政学院の町田ラッテで食前のラムレーズン。

自転車に乗る前は、甘いものは苦手だったが、最近は好んで食べるようになってしまった。

そして、みなみ野でおやじの定番ランチをいただいたが、レトルトを温めているのを見てしまった。国産のサバと大きな文字でメニューに書いてあったが・・・

その後は、南大沢を経由して大栗川に沿って多摩サイの府中四谷橋に戻ってきた。

今回、100km程走り実感したが、駆動系を変更したミニベロは以前に比べ確実に走行がスムーズになった。

しかし、下りの慣性走行ではひととせさんとの距離が開いていく。チューブラーを履いたフルカーボンのバイクと比較するのは酷かもしれないが、ハブやタイヤの差を感じた。でも、もしかしたら単に総重量の差か？

走行距離：110km

ミニベロでクリティカルマス

ロードのチェーンリングをコンパクトに変更したことで、部屋の片隅で出番を待っていたULTEGRAをミニベロに移植した。
これで、ミニベロのオリジナルはフレームだけになってしまったが、BB、フリーそしてチエーンも変更したことで駆動系の性能は格段に向上した。

バーエンドバーコンはSIS、フリクション共に小気味良く変速が決まる。

代々木公園にはグラサンのワンちゃん。

今日はこのミニベロで、いちかわさんからご紹介いただいたクリティカルマス東京に巻き込まれる為、NHKホール前に向った。

クリティカルマス？正直、何の事か知らなかったが、Ｎｅｔで調べたところ、1992年にサンフランシスコの自転車好きが始めた市民運動だそうだ。
車道を思いっきり走り、自動車中心の社会に道路が車だけのものでないことをアピールする。

そんなライドの今日の主役はナナちゃんだ。

暖かな冬晴れのもと30名以上の自転車海苔が集まった。

ボストンで5年間、クリティカルマスに参加して、現在東京に在住の方もＮｅｔで活動を知り参加（何と2時間掛けて自走、しかもTシャツ姿）


ゼファーのランドナーや変わったミニベロ等、楽しい自転車が沢山！

スケートで巻き込まれた方は片手に靴！

ナナちゃんは多くの視線を集めていた。
 

走った距離はわずかであったが、普段肩身の狭い思いで車道を走っていたので、スッキリしたのは事実である。地球にも自分にもやさしい自転車のあるべき姿かもしれない・・・

走行距離：25.5km

DURA-ACE

通販に注文していた、DURA-ACEのパーツが届いた。初めてのDURAだが箱の色は白い。実は9速のバーエンドシフト。

元々、6速のミニベロを7速化し、今回はbouさんから格安で譲っていただいたホィールに変更するに伴って9速化する。

9速化に伴ってフリーとシフトレバーを変更する必要があるが、シフトレバーの選択肢はSTIかバーエンドシフト。そこで、面白そうなバーエンドをチョイス。

このバーエンドシフトはSISとフリクション、つまり昔のWレバーのようにラチェットではなく自分の手の感覚で変速する方法を使い分けできる事と、その形状がユニーク。また、SISに比べて安いのも気に入った。
 

まだ、実走行で使っていないので使い勝手は何とも言えないが、カッチリとした操作感で雰囲気は良い。また、今までステムに付いていたWレバーが無くなりスッキリとした。

チェーンホィールも以前ロードで使っていたULTEGRAを移植予定なのでオリジナルはフレームのみになる。色々楽しめ勉強になったが無駄な投資であった事も事実である。
これで4040ミニベロ隊は3人とも同じ運命をたどる事になった。

ミニベロをご検討のSさんの参考になれば幸いである。

紅葉ポタ

今日は、小川町まで輪行して、槻川の嵐山渓谷で紅葉を楽しむ予定だったが、昨夜の天気予報では無情にも雨・・・

しかし、朝起きると曇天ながら降水確率も下がっているので、近場の神宮外苑へ紅葉を見に出かけた。

神宮を散策後、時間も十分あるので多摩サイへでも行こうかと考えていたら、嵐山へ一緒に行く予定だったひととせさんからmailが入った。

朝起きて雨が降っていない為、何処かを走りましょうとの誘いだった。やはり皆、考えることは同じだ。

神宮から甲州街道経由で待ち合わせの是政橋へ向かい、ｂｏｕさん、ひととせさん、と私のミニベロ3人オヤジはひととせさんのガイドで連光寺、小野路、そして愛宕をのんびりと走り紅葉を楽しんだ！

   





   

都心から西へ移動したわずかな距離で紅葉の色づき具合が違うことに驚いた。また、嵐山へは行けなかったが、身近な里山の紅葉を十分楽しめた。

bouさん、ひととせさんありがとうございました。

走行距離：90.7km

紅葉を求めて秩父路へ

朝晩はめっきり寒くなったが、空気も澄んで真っ青な空のもと紅葉を求めて秩父路を走った。軍曹の誘いで集まったKimさん、つうさん、ｂｏｕさん、私のオヤジ達は９：３０に西武秩父で待ち合わせて一路、R299を志賀坂峠へ向った。

今日はkimさん以外は皆さんミニベロで参加である。

kimさんは、おnewのホィールだがフロントから異音が・・・
自転車海苔なら誰でも気になる周期的な音が横で走っていても聞こえる。

電話でSHOPに確認したら、チューブラーのバルブがリムのバルブ穴に当たる音だった。輪ゴムで簡単に固定したら見事解消したが、とてもシビアだ。

ここからはダラダラの上りを志賀坂峠に向けて、景色と舗装状態が良い中を走るが、紅葉は思った程進んでいない。

つうさんは何と半そでジャージ、アームウォーマーはされていましたが・・・

色づきが少ない

 

へたれの私にはそれなりの上りだが、皆さんにとってはあっけなく志賀トンネルに到着。暫し、談笑後、ウインドブレーカーを着こんで待望の下りを楽しむ。峠を越えると紅葉が一気に進んで景色がガラリと変わった。

   
 
紅葉を楽しみながら峠を下り、本日のランチを食べる予定の神流湖畔の山水に着いたのは２時過ぎで空腹もそろそろ限界！


舞茸の天ぷら蕎麦がうりの店のようだったが・・・体がお肉を求めてヒレかつをオーダーしたが、さっくりして美味かった。これだけ空腹なら何でも美味いかもしれないが・・・

食後はコインロッカーに荷物を預けてある西武秩父へ小さな杉ノ峠をこ越えてひたすらべダルを踏んだ。実は数日前から右足に違和感（筋肉痛のような）があり、少々シンドイ。

そんな私を気遣って終始bouさんが気をつかってくれた。本当にありがたい！感謝！

帰りの空いた西武線では軍曹がいつの間にかに調達したお菓子やジュースで自転車談議に花をさかせ一路帰路に向った。

絶好の天気と紅葉で楽しい一日を皆さんありがとうございました。特に綿密な準備とガイド役の軍曹、お疲れ様でした。

走行距離：109.2km

森の中

静かな森で焚き火をしながら、ウイスキーをちびちびしたいと、おもむろに考えていた。

オートバイやRVでのキャンプは長年経験しているが、荷物が限られるチャリでのキャンプ経験はなく、手持ちのテントやシュラフは重くて使えない。そこでまずNetで軽い物を調べてある程度候補を絞った後に、先輩チャリキャンパーのいちかわさんに相談させていただいた。

突然の相談にも関わらず、丁寧なご連絡を頂いて、シュラフはモンベルのULSSダウンハガー、テントは同じくモンベルのステラリッジを購入！両方とも小さくとても軽い。（いちかわさん、　アライをご推薦いただきましたがスンマセン！）

バックはキャラダイスを注文したが、何処にも在庫がなく入荷待ちで、仕方なく今回はテントをハンドルに縛りつけ他の荷物は背負って走った。

道志に向けて、多摩CRを走っていると河原に鳥の大群が・・・カワウとサギのようだがあまりの数にびっくり！

府中四谷橋で多摩CRを離れ北野街道を西に走り、高幡不動を過ぎて途中から適当に南下してR413へ入る。

あとは、津久井湖を通過して道志道へ。道志の森までは緩やかな上りが続き、思いのほか時間が掛かる。

昼は野原の蕎麦屋でとろろ蕎麦をいただいたが、美味しい。
店の方が道志の観光案内を手に、近くに映画「明日の記憶」のロケに使われた野原のつり橋があると教えてくれた。
 

食後の散歩にそのつり橋を見に行ったが、狭い橋で大きく揺れる。また野原のつり橋から数キロ先に久保のつり橋があり、こちらも渡ってみたが、やはり揺れて面白い。
一度に10人以上渡らないようにと注意書きがあったが、私が渡った時は10人以上いたような・・・

その後もだらだら上りを道の駅道志を目指してペダルを踏むが、背中がしんどい。宅配便ののぼりを見る度に帰りは荷物を送ろう等と考えながら走る。

そして、やっと道の駅道志に到着。とても混んでいたのでそそくさと立ち去ろうとしたら、自販機の前に見覚えのある女性が・・・
4040のオフ会でお会いした方でした。沖縄に向けての練習に来たそうだが、世の中は狭し。

ここから、国道を離れて静かな山道をすこし上り、区画のない川沿いの広いキャンプ場に到着。
管理等で500円支払うと、お姉さんが１３夜のお団子をご馳走してくれた。安い上に、疲れた体に甘い物は嬉しい！

広いキャンプサイトに小さなテントを張り、まずはBEERで喉を潤してからウイスキーをちびちびとやりながら静かな夜が更けていった。


たまにはこんな酒も良いもんだ。

走行距離：94.4km+87.4Km

姫への誘い

姫からの誘いではなく、bouさんから姫へ誘われて久々に輪行で大月まで行った。

高尾までの車内は深夜までの遊びか仕事の若い方が多く、高尾からは年配のハイカーが多くすぐには座れなかったが、普段の電車とは違う独特の雰囲気が心地よい。

大月でのんびりと自転車を組み立て、暫くすると本日のポタの企画をしていただいたbouさんとひととせさんが到着。

bouさんは何とレーパンにサンダルで輪行袋とホィールを抱えている。
私はレーパンで電車に乗る勇気はまだない・・・

3台のミニベロで大月の駅前をスタートして最初の信号を左折し交通量の多いR20に入る。暫くしてR139に入ると途端に交通量が減り、ペダルを踏むにつれて景色が良くなったきた。

しかし目の前には凄い山が・・・

最初はアップダウンがあり、折角稼いだ高度を無駄にした気がするが、それ以上に車も少なく景色が良い。

 

松姫峠に近づくと一部紅葉しているところもあり、展望が開ける。峠の上りはへたれには辛いが、山並みの展望は最高！

峠で暫し休憩後は奥多摩へ向けて下るが結構寒く、長い下りでブレーキレバーを握る指が疲れてしまった。路面の状態は一部良くない所もあるが車が少ない。

奥多摩からは毎度の事だが交通量が多く神経を使う。

ランチをどうすべきか悩んで休憩していたら’やきそば’の看板が・・・この店は自転車海苔には5割増しとのbouさん情報を聞き早速’自転車で来たんですが’と言うとふたが閉まらない位の大盛りにしてくれ、写真撮影の手助けもしていただけた。味もサービスも満点！

その後は交通量が多い青梅街道で帰途についた。秋空のR139は快適でまた訪れてみたい。bouさんひととせさんありがとうございました。

走行距離：125.3km

散歩

連休最後の日も最高の天気。しかし、単身赴任の身でやることいっぱい。
ひと仕事済ませて、午後からミニベロでなるしまへ向かうが、天気が良いので少しぶらぶらと寄り道。

まずは渋谷区立のポニー公園を発見したが、家族連れが一組だけで閑散としてお
り、税金の無駄使いとつい考えてしまう。

次は代々木公園へ向かい、サイクリングコースを2周程走ったが、周りには絵を描く方、モデルさんを撮影する方等、皆さんそれぞれに休日の長閑な時間を楽しんでいた。

また、フラダンスの練習をしている日本人の傍らに、裸足で木刀を振る外人女性がいたりして面白い。

原宿の駅前にはオート3輪！

帰りに自転車でリアカーを引く宅配便を発見。残念ながら写真は撮り損ねたが、坂が多く大変そうだ。駐車違反の取締り強化の影響かと思うが・・・

自転車での散歩は身近な所でも多くの発見があり楽しい。

走行距離：18.2km

ボスフリー

先般の栄村を走ったミニベロのギアはフロント52-42、リア14-28（6速）でへたれ足でも下りは足が余ってしまう。

現在主流のカセットタイプのフリーなら選択肢も多く交換も簡単だが、このフリーはボスフリーでおまけに6速。

高速化を試みるべく、Netで調べたが使えそうなフリーがなかなか無い為、自転車工房にmailで確認したら、有りました11-28が。しかも、7速。

早速、ボスフリーとチェンジレバー（7速用）をオーダーしたが、今度はフリー抜きで困ってしまった。

阿佐ヶ谷の自転車店でそっけなく’ありません’と言われたので、神宮のロード専門店に相談したらフリーを見てくれ使えそうな物を探してくれた。元々ロード専門店なので期待はしていなかったが、毎度のしっかりした対応に感謝する。

しかし、折角探していただきた物は古いフリーを抜くのには使えそうだが新しい物にはかみ合いが浅く、結局は小径車で有名な杉並の店でやっと入手。

この店は歩道でママちゃりのパンクを直し、雑然とした店内には100万を越えるフレームが無造作にぶら下っていたりする不思議な店だがとても温かみを感じる。そして、いつも人が絶えない。

これで週末は軽井沢を快適に走れるかな！

秋山郷

8月6日の日曜日、栄村で開催された’グルっとまるごと栄村100kmサイクリング’にトトロッチさん、okeyさんと参加した。
ひととせさんに誘われての参加だが、残念ながらひととせさんは野暮用で参加できなくなってしまった。

この栄村には日本の最高積雪を観測した森宮野原駅があり、冬場は相当な雪が降るようで建物は積雪を考慮した作りとなっている。

朝、集合地点で準備していると、きゃのーんさんから声を掛けれた。お名前は存じていたが、面識の無い方から突然の挨拶で少々びっくり、私がGibsonさんのブログに栄村に行く旨を書き込んだのを読まれて声を掛けてくださったとの事。ブログでチャリ仲間が増えて嬉しい次第である。

さて、今回のコースは栄村のスキー場をスタートして、累計標高が2000m以上を約100Km走り、戻ってくる設定である。

７時３０分から約１５名単位で時間をおいてスタートするが、大半が上りでとてもきつい。
途中、1.5kmの長いトンネルがあり当初心配していたが、路面の状態は良く、行きかう車もなく涼しく通過できた。

35.5kmのCPは10:30、50.6KmのCPは12:00の足切り時間が設定されており時間までに到着しないとショートカットコースや折り返しの指示が出てしまうが、両CPを辛うじて10分前に通過できた。
後半は下り調子と聞いていたが、アップダウンがあり楽ではなくロードバイクを押している方が多数見受けられた。

当初、6時間で走ろうなんて考えていたが、現実は厳しく7時30分にスタートしゴールしたのは4時過ぎだった。
ゴールで完走のメダルを頂き、完走できた実感と溜まっていた疲れがどっと出で、もう４０４０～。

因みに、竹谷選手（全日本XC男子チャンピオン）は４時間台でゴールしたそうだ・・・

当日は知事選と重なり、村民は選挙組と自転車組に分かれて村民総出の支援体制でこのイベントは開催された。

前泊した宿も朝６時の受付にあわせて、５時過ぎから朝食の準備をして頂けた。またこの宿の方はチェックポイントできのこ汁を振舞っていた。

地元の中学生もボランティアとしてCPでうちわで扇いででくれたり、地元のスイカ、ぶどう、バナナなどを配っていた。トマトや胡瓜と味噌もあった・・・

そして沿道では年輩の方が沢山の声援をくれ、中には離れた民家の２階から大きな声で応援してくれた方もいた。
休憩しようかと思うと声援を頂くので休憩しにく時もあったが・・・

坂道は厳しかったが、素晴らしい青空の下で村民が一体となった心休まるサポートを受けて雄大な景色の中を走れた事はとても良い思い出になった。

トトロッチさん、okeyさん、お世話になりました。特にトトロッチさんには長い時間渋滞の中を運転していただき本当にありがとうございました。

また、このイベントを支援して頂いた多くの方に心から感謝いたします。

招待選手のお二方

こんな坂ばかり・・・

最初のチェックポイント

景色は最高だが・・・





うちわでサービスしてくれた中学生










 


完走のメダル

ＣＰは８つ

走行距離:109.54

向日葵畑

グルっとまるごと栄村１００ｋｍサイクリングに参加する為に栄村に来ている。 途中、津南の向日葵畑に寄った。迷路が出来る広大な向日葵は見ごろだった。

さあ、明日に備えて、これから事前の反省会だ？

今日も雨

今日も昨日と同様に朝から雨で湿度が高い。3連休もあっけなく終わってしまったので、今ごろ3連休の整理。

まずは土曜の夜と言うか日曜の早朝にモブログでUPした土曜の追加記事。

いいですね！他人様の船の前でポーズ。

潮風が気持ち良い！

早めに寄港し、デッキをたわしで掃除した後は、夕飯を求めてテクテクと坂道を歩いて行った。お目当ての来々軒はいつも話しだけ聞かされていたが、やっと来れた。無口な親父と気が利きそうな奥様の2人で切り盛りする店はこじんまりしているが安くて美味い。

名物、豚肉の天ぷらはBEERに合う。

夕刻のバーバーは絵になる。

さて、船のキャビンで一夜を過ごし翌日曜日の朝、５時頃から朝シャンならぬ、朝シャワーで汗臭さとアルコール臭さをさっぱりさせて、まだ夢の中のひととせさんとイガちゃんが起きるのを待つ。

身支度を整えて、ミニベロを整備していざ油壷を出発。

着替え等の荷物は背中が蒸れそうなので宅配便で送る手配をしたが、自分より早く着いては困るので時間指定。

身軽な装備でまずはR134を海沿いに江ノ島を目指す。国道は車の往来が多く面白ないが、江ノ島まで暫しの辛抱！

葉山の御用邸前からは海沿いの旧道を変わったビーサン屋や葉山マリーナを見学しながらのんびりと走るが空は今にも泣き出しそうだ。


葉山マリーナの前で。

程なく江ノ島が重い空の下、ぼんやりと見えてきた。思ったよりも早く着いた。

江ノ島の境川に掛かる橋には不思議なオブジェが・・・タイトルは「雲の形」とあるが私には・・・と見える。周りの方も同じ事を言っていたが？

江ノ島からは境川CRで町田に向かうが、このCRは江ノ島側は若干未舗装の部分があるが、混んでおらずとても走りやすい。途中はお決まりの甘いもので栄養補給。

日本一小さい牧場の飯田牧場にはお客が絶えず混んでいるが、ジェラードはさっぱりして疲れた体にもすんなり入る。私はシングルだが？！

境川CRを快適に走り、町田からは先般4040の仲間と走った戦車道、大栗川CRを経由して多摩CRに出た。

海まではとても遠いイメージがあったが境川CRを利用すれば江ノ島までは十分日帰りできるのが判り、今後行動範囲が広がりそうだ！ひととせさん、お疲れ様。

走行距離：120.1Km

海

新しいバーテープを巻いたミニベロで海に来た。と言っても実走は自宅〜新宿と三崎口〜油壷だけで大島以来の輪行だ！

今日はのんびりと海で過ごし、明日はちゃんと走って帰る予定。

走行距離:8.5km

おしりあい

高校時代にパスハンティングしていたランドナーはフジタのサドルを使っていた。レールはアルミのプレートで締め付けの頃合いが難しかった。 本当はブルックスのサドルに憧れたが高校生には無理な物だった。 その憧れのサドルを手に入れた。実は4040のbouさんから頂いてしまったのだ。bouさん本当にありがとう！

革のサドルはしばらくオシリが痛いが、馴染めばパットがなくとも問題なく乗れる。

早く馴染んで欲しいと考えながら保革油を丁寧に塗った新しい相棒だ。

4040ミニベロ組

bouさんの小粋なイタリア娘に続いてひととせさんもイタリア娘にぞっこんで今日はそのひととせさんの新車のお披露目だ。

降水確率が50％の中、是政橋に集まったのは4040のbouさん、ひととせさんと準会員のokeyさん。暫し、自転車談義の後いつもの連光寺へ。坂上で休憩していると、すれ違ったローディの視線が我々から離れない！派手なジャージのオジン４人がミニベロなので・・・

その後、道が狭く交通量が多い小野路でひと汗かき尾根緑道へベダルを漕いでいると、とうとう空が泣き出した。雨宿りも兼ねて多摩境でランチを取るが雨は止む気配もない為、雨の中を再び走り出した。

細くトレッドの浅いタイヤは滑るので、慎重に大栗川に沿ってJINさんの待つ百草園のアルティジャーノへ。 どうも、自転車海苔は甘い物が好きらしい！一人増えたサイクルウェアのオジン５人がジェラートを食べる姿はたぶん・・・

多摩サイに戻り、家路についたがミニベロの方が楽に感じた雨の坂練だった。

走行距離:91km

アルティジャーノ・ジェラテリアと坂道

昔は甘い物は苦手だったが、最近は嗜好が変わったのか好んで食べるようになってしまった。

先週も物見山の帰りにコンビニで大福をつい買ってしまった。

そして、今日は百草園近辺で坂道練習の後、舌を噛みそうな名前の店で手作りジェラードをいただいた。

百草ファームの生乳を使って作る新鮮なジェラートはさっぱりして美味い。ダブルをオーダーした方もいたが・・・

坂道は百草園までの激坂、いろは坂、そして連光寺は２回程走りカロリーをだいぶ消費したはずだが、帰りのランチでまたもカロリーオーバーの坂道練習だった。

走行距離：81.74

写真を追加

今回はミニベロで坂道練習

ネイビーの塗装が綺麗なbouさんのミニベロ

激坂を越えて百草園の入り口

ここから、モグサファーム経由で アルティジャーノへ向かう

関戸橋の近くでいただいたランチの中華やきそばは平麺でなかなか美味。

また、朝練

特に好んで朝錬している訳ではないが、曇天の3日土曜日に連光寺の朝錬で汗をかいた。

当初、この日は4040のメンバーと大垂水峠と和田峠を越えて陣馬街道で戻るポタを予定していたが、前日の天気予報では50%の降水確率の為延期した。しかし朝、目をさますと曇天ながら天気はもちそうな雰囲気である。

急遽、ひととせさんにメンバーの招集をお願いして、一足先にミニベロで多摩CRに向かった。

多摩CRでMAILを確認すると、ひととせさんから「まだ、出るな！集合12時」とある。まあ、来てしまったので集合までに連光寺を一回りすべくひととせさんを無理やり誘いだした。

今日はミニベロで例の病院前をスタートして連光寺坂上まで6分18秒である。5分の道はまだ遠いそう！

気を取り直し、集合地点に戻りメンバーを待った。集まったいただいた方はアーミーさん、okeyさん、bouさん、乱丸さん、ひととせさんと私の６名である。

暫し、自転車談議の後、再び連光寺の坂道へ移動して時間差をつけてスタートしたがbouさんにブッチギリされてしまった。

私は、心臓がドキドキでもうへとへと。

いつも健脚のokeyさん（上）、大学の隣で休憩（下）

和田峠の言い出しっぺは私だがはたして越えられるの不安になってきた・・・

その後、皆さんでokey御用達のガストで昼食。ネバネバとマグロ、イカの丼でへたれエンジンに補給して、明日に備えて帰途についた。

皆さんお疲れさま。明日も宜しく！

走行距離:79.24Km

Tour of Japan

晴天の5/21日曜日に4040のきょんさんが主催するTour of Japan東京ステージ観戦オフ会に参加した。

きょんさんはこのレースの観戦がきっかけでロードに乗るようになったようで、集団のシャーというロードノイズが楽しみである。

ミニベロで参加（4040いちかわさん撮影　クリックでフルサイズ）

集まった4040のメンバーは10名でNEC本社前に集合してからスタート地点の日比谷シティー前に移動した。

スタート地点の側に設けられた各チームの待機場所には多くのサポート車と選手がスタートの時間を待っており、この雰囲気もレース観戦初めの自分にはとても新鮮である。

スタートの様子（AVI）
「CIMG0729.AVI」をダウンロード

やがて、11時のスタート、あっという間に過ぎ去るスタートの軍団を見送った後は周回コースの大井埠頭にのんびりと移動した。


 

必死に7kmのコースを19周する選手を眺めながら、こちらはのんびりと途中で買い込んだお弁当をいただいた。


 
レースも選手の事もほとんど知らないが目の前を走り抜ける選手のスピードはものすごく、団子状態の高速走行は目を見張る。
中盤まで日本の選手も頑張っていたが、個人綜合での日本人の上位入賞はスキル・シマノの狩野智也選手の4位だった。

レースの後は少々遠回りだがokeyさんと多摩ＣＲ経由で帰途についた。今日はタイヤを1 1/8に変更したミニベロでのオフ会参加だがタイヤを変更した効果はとても大きく快適であり、ロードより乗る機会が増えそうだ。

きょんさん、4040の皆さんありがとうございました。

走行距離：68.57km

チープな部品

昨年の5月7日に手に入れたショーグリはオドメーターこそまだ3桁だか、自転車生活の復活に活躍し、近郊のCRや4040クラブの大島一周を共にした。
21,000円のこのショーグリはとてもコストパフォーマンスに優れているが何となく手を入れたくなり、極力安価な部品を用いてドロップハンドル化とVブレーキをカンティに変更した。

NITTO NTC-225 テクノミック25.4*60mm　2,667円　（通販）
NITTO　B105　25.4*390mm　　　　　　　　 1,596円　（通販）
SHIMANO BL-R400 　　　　　　　　　　　   2,520円　（通販)
SHIMANO　カンティブレーキ　前後　       2,100円　（東急ハンズ）
リアアウター受け　　　　　　　　　          　　200円位　（東急ハンズ、価格は忘れた）
フロントアウター受け　　　　　　              　310円　（オークション）
バーテープ　　　　　　　　　　　　             1,100円　（なるしま）

今回、一番苦労したのはフロントブレーキのアウター受けの調達だ。通販、近所の店を探したが見当たらず、結局オークションで手に入れたが送料の方が高くついた。また、東急ハンズは価格こそ定価であるが細かい部品を販売しているのに驚いた。

バーテープは高校生の時、ランドナーに巻いていたコットンの物に比べ伸縮性があり巻きやすい。

後はバーストしそうな1 3/8(451)のタイヤを1 1/8(451)に変更する予定だが在庫切れでまだ届いていない。
この20インチのタイヤはビート径が451と406があるそうで、どれがショーグリに合うのか判らず悩んだが色々調べやっと理解した。

SHIMANO,NITTO共に安価な部品だが部品の品質は高く、仕上がりも綺麗で、ロードの部品がとても高価に思えてきたが、早くタイヤを交換して景色の良い所を走りたいものだ。

感染

最近、4040で流行している病に感染してしまったようだ。まだ、潜伏期間であるが病巣はオレンジ色に腫れて今にも破裂しそうだ。先週の平林寺ポタリングの際、何か鋭利な物を踏んだようで、５箇所の傷がある。しかしながら今頃気がつくなんて、なんて呑気なことか！

バームクーヘン

今日は４０４０クラブのメンバーと大島遠征。地層断面はまるでバームクーヘン。

上の地層断面はモブログ。以下は後日追加。

竹芝

大島遠征に備えて、竹芝桟橋までルートの確認がてらの東京散策。
千駄ヶ谷、六本木、東京タワー、増上寺、浜松町、そして竹芝。思いのほか、東京はコンパクト。
帰路に国立競技場で東京国際マラソンを暫し観戦。